手板模型制作過程中,除了優(yōu)質(zhì)的機器加工外,大多數(shù)情況下還可能需要大量的手工或借助其它儀器進行后期處理操作,以下所列出的就是使用塑料和金屬材質(zhì)加工的手板模型后期表面處理工藝。
1、 打磨:使用砂紙對工件外貌進行磨擦,以除去工件表面上的毛刺、機加工紋路、粘接痕跡等缺陷,從而提高工件的平整度,降低粗糙度,使工件表面平滑,精細。
2、 噴砂:是采用壓縮空氣為動力,以形成高速噴射束將噴料(銅礦砂、石英砂、金剛砂、鐵砂、海砂)高速噴射到被需處理工件表面,由于磨料對工件表面的沖擊和切削作用,使工件的表面獲得一定的清潔度和不同的粗糙度,使工件表面的機械性能得到改善,因此提高了工件的抗疲勞性,增加工件和噴漆涂層之間的附著力,延長了漆膜的耐久性,也有利于油漆的流平和裝飾。
3、 拋光:在打磨的基礎(chǔ)上利用柔性拋光工具和磨料顆?;蚱渌麙伖饨橘|(zhì)對工件表面進行的修飾加工。拋光不能提高工件的尺寸精度或幾何形狀精度,而是以得到光滑表面或鏡面光澤為目的,有時也用以消除光澤(消光)。經(jīng)過拋光工藝的工件表面粗糙度一般可達Ra0.63~0.01微米。PMMA透明工件由于需要非常高的打磨拋光要求,因此PMMA透明件的價格非常昂貴,是普通ABS件的4倍以上。
4、 噴涂:表面噴漆是應用最為廣泛的表面工藝之一。
噴涂具有以下幾個優(yōu)點:
(1)、可遮蓋成型后工件的表面缺陷;
(2)、工件表面通過噴涂可以獲得多種色彩,不同的光澤度,不同的外觀視覺效果及多種不同的手感;
(3)、增強了工件表面的硬度和耐擦傷性;噴涂的效果有:啞光,半啞光,亮光(高光),各種各樣的顏色,各種各樣的紋理、蝕紋,拉絲效果(金屬顏色方可拉絲),皮革效果,彈性手感效果(橡膠漆)等。
5、 噴塑(噴粉):靜電噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓,由于電暈放電,在其附近產(chǎn)生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產(chǎn)生靜電排斥作用,便不繼續(xù)吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經(jīng)過熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。靜電噴粉的優(yōu)缺點:不需稀料,無毒害,不污染環(huán)境,涂層質(zhì)量好,附著力和機械強度非常高,耐腐蝕,固化時間短,不用底漆,工人技術(shù)要求低,粉回收使用率高;涂層很厚,表面效果有波紋,不平滑,只能加工半啞光,亮光這兩種外觀效果。
6、UV噴涂:表面經(jīng)過UV處理保護的板材.UV是Ultraviolet (紫外線)的英文縮寫,UV漆即紫外光固化漆,也稱光引發(fā)涂料。
UV的優(yōu)缺點:
(1)、硬度高。最高硬度可達5~6H;
(2)、固化速度快,生產(chǎn)效率高,通過紫外線固化,30分鐘即可固化;
(3)、涂層性能優(yōu)異,涂層在硬度、耐磨、耐酸堿、耐鹽霧、耐汽油等溶劑各方面的性能指標均非常高;特別是其漆膜豐滿、光澤尤為突出;
(4)、UV漆所采用的光固化工藝在淋刷油漆時無污染,是公認的綠色環(huán)保產(chǎn)品;
(5)、UV涂料對灰塵敏感,因而對施工環(huán)境要求嚴格。
(6)、在噴涂的過程中容易發(fā)生爆裂。
(7)、不防日曬,在陽光的照射下容易裂。
(8)、時間長了會泛黃,因此在產(chǎn)品外觀要求純白時,一般不使用UV上光 。
(9)、價格比較昂貴,對涂層前處理要求非常高。
7、絲?。?/span>
(1)、絲網(wǎng)印版的部分網(wǎng)孔能夠透過油墨,漏印至承印物上;印版上其余部分的網(wǎng)孔堵死,不能透過油墨,在承印物上形成空白。印版上要過墨的部分的網(wǎng)孔不封閉,印刷時油墨透過,在承印物上形成墨跡,印刷時在絲網(wǎng)印版的一端倒入油墨,油墨在無外力的作用下不會自行通過網(wǎng)孔漏在承印物上,當用刮墨板以一定的傾斜角度及壓力刮動油墨時,油墨通過網(wǎng)版轉(zhuǎn)移到網(wǎng)版下的承印物上,從而實現(xiàn)圖像復制。(印刷出來的圖案是凸起來的)
(2)、移印(曲面印刷):指用一塊柔性橡膠,將需要印刷的文字、圖案,印刷至含有曲面或略為凹凸面的塑料成型品的表面。移印是先將油墨放入雕刻有文字或圖案凹版內(nèi),隨后將文字或圖案復印到橡膠上,再利用橡膠將文字或圖案轉(zhuǎn)印至塑料成型品表面,最后通過熱處理或紫外線光照射等方法使油墨固化。
絲印的優(yōu)點:
A、成本低、見效快。
B、適應不規(guī)則承印物表面的印刷。通過紫外線固化,30分鐘即可固化;
C、附著力強、著墨性好。
D、墨層厚實、立體感強。
E、耐旋旋旋旋光性強、成色性好。
F、印刷對象材料廣泛, 印刷幅面大。
8、鐳雕:
鐳雕也叫激光雕刻,是一種用光學原理進行表面處理的工藝。比如說要做一個鍵盤,它上 面字有藍色,綠色,紅色和灰色,鍵體是白色,激光雕刻時,先噴油,藍字,綠字,紅字, 灰字各噴相應的顏色,這樣看上去就有藍鍵,綠鍵等鍵了,再整體噴一層白色,這樣就是一整塊白鍵盤了,各藍綠都被包在下面了。然后利用激光技術(shù)和工業(yè)設計師提交的按鍵圖做成的菲林,雕掉上面的白色油,呈現(xiàn)出來的就是藍綠等按鍵。
鐳雕的局限:
(1)、鐳雕深度:AL為0.1mm,塑料噴漆涂層:0.2-0.3mm,鐵等其他金屬達0.08mm;
(2)、鐳雕的極限表面積為:100X100mm,超過100X100mm需要拼接鐳雕,銜接的位置不美觀,銜接痕跡比較明顯;
(3)、白色及接近白色的顏色無法雕除,曲面鐳雕出來的字符容易發(fā)生變形;
9、電鍍:
電鍍是利用電極通過電流,使金屬附著于物體表面上, 其目的是在改變物體表面之特性或尺寸。電鍍一般分為濕法電鍍和干法電鍍兩種。濕法就是平常所說的水鍍,干法就是平常說的真空鍍,水鍍是把鍍層金屬通過電極法,產(chǎn)生離子置換附著到鍍件表面,而真空鍍是利用高壓,大電流,使鍍層金屬在真空的環(huán)境下,瞬間汽化成離子再蒸鍍到鍍件表面,水鍍附著力好,后期不需要其他處理,真空鍍附著力較差,一般需要在表面做PU或者UV.PC不可以電鍍。復模件不可以水鍍,只可以真空鍍。水電鍍顏色較單調(diào),常見的水鍍有鍍鉻、鎳、金等,而真空電鍍可以解決七彩色的問題。水鍍前工件的表面效果必須打磨到1500-2000的砂紙,然后拋光才可以進行水鍍,因此水鍍的工件一般都非常昂貴,真空鍍打磨的效果可以稍微差點800-1000的砂紙即可,因此真空鍍也相對比較便宜。
10、氧化:
金屬的氧化處理是金屬表面與氧或氧化劑作用而形成保護性的氧化膜,防止金屬腐蝕。氧化分為化學氧化和電化學氧化(即陽極氧化)。
(1)化學氧化所產(chǎn)生的氧化膜較薄,厚度約為0.3-4um,多孔, 有良好的吸附能力,質(zhì)軟不耐磨,導電性能好,適于有屏蔽要求的場合,可著上各種各樣的顏色,有較好的吸附能力,可著上各種各樣的顏色,在其表面再涂漆,可有效地提高鋁制品的耐蝕性和裝飾性。
(2)陽極氧化所產(chǎn)生的氧化膜較厚,厚度一般在5-20v m,硬質(zhì)陽極氧化膜厚度可達60- 2500vm,硬度高,耐磨性能好,化學穩(wěn)定性好,耐腐蝕性能好,吸附能力好 ,有很好的絕緣性能,絕熱抗熱性能強,可著上各種各樣的顏色。綜上所述,鋁和鋁合金經(jīng)化學氧化處理,特別是陽極氧化處理后,在其表面形成的氧化膜具有良好的防護一裝飾等特性,因此,被廣泛應用于航空、電氣、電子、機械制造和輕工工業(yè)等方面。(只可以在鋁或者鋁合金上面氧化,一般鋁合金都用進口6160進行氧化工藝。)
11、鈍化:
在一定條件下,當金屬的電位由于外加陽極電流或局部陽極電流而移向正方向時,原來活潑溶解的金屬表面狀態(tài)會發(fā)生突變。金屬的溶解速度則急速下降。這種表面狀態(tài)的突變過程叫做鈍化。鈍化可以提高金屬材料的鈍化性能,促使金屬材料在使用環(huán)境中鈍化,提高金屬的機械強度,是腐蝕控制的最有效途徑之一,增強了金屬與涂膜的附著力。
12、發(fā)黑:
表面發(fā)黑處理,也有被稱之為發(fā)藍。發(fā)黑處理現(xiàn)在常用的方法有傳統(tǒng)的堿性加溫發(fā)黑和出現(xiàn)較晚的常溫發(fā)黑兩種。發(fā)黑所得保護膜呈黑色,提高了金屬表面的耐腐能力和機械強度,并且還可以作為涂料的良好底層。(不銹鋼不可以發(fā)黑處理,鐵的發(fā)黑效果最佳)
13、拉絲:
拉絲處理是通過研磨產(chǎn)品在工件表面形成線紋,起到裝飾效果的一種表面處理手段。拉絲能夠很好的體現(xiàn)金屬材料的質(zhì)感,可使金屬表面獲得非鏡面般金屬光澤。根據(jù)表面效果不同可分為直絲(發(fā)絲紋)和亂絲(雪花紋)。根據(jù)拉絲效果的要求、不同的工件表面的大小和形狀選擇不同,拉絲分為手工拉絲和機械拉絲兩種方式。常見的手工拉絲多用于3M公司的工業(yè)百潔布。絲紋類型的好差具有很大的主觀性。每個用戶對表面線紋的要求不同,對線紋效果的喜好不同,因此必須要有拉絲的樣板才能加工出用戶喜歡滿意的效果。圓?。ɑ∶婧椭泵娼唤犹幏浅ky看,拉絲不均勻)及漆面(金屬顏色表面可拉細小的絲紋)均不宜拉絲。
14、磷化:
表面磷化就是用錳、鋅、鐵等金屬的正磷酸鹽溶液處理金屬表面,使其生成一層不溶性磷酸鹽保護膜的過程。磷化處理后生成的保護膜可以提高金屬的絕緣性和抗腐蝕性,提高工件的防護和裝飾性能,并且還可以作為涂料的良好底層。金屬表面磷化處理方法分為冷磷化(常溫磷化)、熱磷化、噴少磷化以及電化學磷化等幾種。磷化處理在汽車工業(yè)中是對汽車覆蓋件、駕駛室、車箱板等涂漆零件的涂前處理的主要方法,要求磷化膜細密、平滑、均勻、厚度適中并且具有一定耐熱性。